Khám phá các công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn trên ô tô

No comments

Hầu như các mẫu xe sử dụng hệ thống hỗ trợ xuống dốc thường là các xe gầm cao thuộc hạng sang.
Các công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn ngày càng được nhà sản xuất ứng dụng nhiều trên xe ô tô. Đây cũng là một trong những yếu tố quan trọng để khách hàng đưa ra quyết định mua xe.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe
Nếu như xe ô tô được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động thì lái xe hoàn toàn có thể yên tâm khi phải đối diện với một không gian đỗ chật hẹp. Để kích hoạt hệ thống, bạn chỉ cần nhấn nút điều khiển trung tâm để mở bộ phát sóng siêu âm xác định không gian đỗ phù hợp. Từ đó, hệ thống sẽ tự động tính toán góc đánh lái tối ưu nhất và tự động đỗ. Công việc duy nhất của bạn lúc này đó là vào số, điều khiển chân ga và phanh. Hiện nay, các mẫu xe ô tô sử dụng hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động bao gồm: Mercedes-Benz E-Class, Ranger Rover Evoque…

Hệ thống kiểm soát hành trình

Tìm hiểu các công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn trên ô tô

Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control cho phép lái xe thiết lập tốc độ cho xế cưng. Theo các tài xế có kinh nghiệm về lái xe ô tô, đây thực sự là một tính năng hữu ích giúp giải tỏa nỗi lo để xe chạy quá tốc độ cho phép, đặc biệt là trên đường quốc lộ. Các mẫu xe ô tô sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình như: Kia K3, Toyota RAV4, Mazda CX-5…

Hệ thống cảnh báo sai làn
Đúng như tên gọi, hệ thống này có chức năng cảnh báo sai làn. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kinh nghiệm về sử dụng xe ô tô tại Việt Nam, với hệ thống cảnh báo sai làn dường như là chức năng “dư thừa” trong tình hình giao thông đầy “rối ren” như hiện nay.

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Hệ thống khởi hành ngang dốc trên xe ô tô giúp bạn không bị trượt về phía sau trong khoảng 3 giây khi phải chuyển từ chân phanh sang chân ga. Được biết, trước đây hệ thống chỉ xuất hiện trên các xe ô tô hạng sang hay xe địa hình. Tuy nhiên, cho đến ngày nay, hệ thống khởi hành ngang dốc đã được ứng dụng rộng rãi hơn, phổ biến hơn.

Hỗ trợ xuống dốc
Với tính năng an toàn này, lái xe ô tô không cần phải tác động vào phanh hoặc hộp số, thay vào đó, máy tính sẽ can thiệp vào tốc độ cũng như vòng quay động cơ, hộp số để đảm bảo duy trì tốc độ xuống dốc trong điều khiện an toàn nhất. Hầu như các mẫu xe sử dụng hệ thống hỗ trợ xuống dốc thường là các xe gầm cao thuộc hạng sang.

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD
Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian hay dẫn động 2 cầu 4×4 là cả 4 bánh xe ô tô đều dẫn động được. Trong đó, với hệ thống 4×4 thường được sử dụng trên các xe offroad chạy trong ở điều kiện khắc nghiệt. Hệ thống AWD lại được dùng cho xe sedan hạng sang hoặc xe gầm cao 5 chỗ chạy phố.

Hệ thống 4WD cho phép lái xe lựa chọn giữa 2WD và 4WD, tuỳ thuộc vào từng điều kiện cụ thể. Theo đó, xe ô tô thường có 2 chế độ khác nhau là L (low – dùng khi offroad) và H (high – được dùng trong điều kiện đường xá khắc nghiệt). Ở một số mẫu xe ô tô, lái xe có thể chuyển đổi các chế độ lái sao cho phù hợp thông qua nút điều khiển ở khoang lái và duy trì việc lái xe an toàn.

Các mẫu xe ô tô sử dụng hệ dẫn động AWD thường là các xe hạng sang. Tuy nhiên, với mỗi nhà sản xuất thì hệ thống AWD lại có các tên khác nhau như: Acura – SH AWD, Audi – Quattro, BMW – xDrive, Mercedes – 4Matic, Subaru – Symmetrical AWD hay Volkswagen – 4Motion.

Hệ thống dẫn đường GPS
Đây chính là một ứng dụng hỗ trợ dẫn đường, cảnh báo tắc đường, tai nạn…nhưng đỏi hỏi phải có một bản đồ số chuẩn và thống nhất, điều mà Việt Nam chưa có.

Hệ thống tương tác giữa người và xe

Mỹ cũng đang phát triển công nghệ tương tác người và xe cùng với sự hỗ trợ từ Microsoft

Được biết, hãng xe Mỹ cũng đang phát triển công nghệ tương tác người và xe cùng với sự hỗ trợ từ Microsoft. Ngoài việc kết hợp màn hình LCD, hệ thống có thể kết nối với bluetooth hay kết nối bằng giọng nói để thực hiện các yêu cầu của người điều khiển. Ở các thế hệ tiếp theo, hệ thống cũng có thể cho phép tường thuật tình hình giao thông theo yêu cầu và chính xác đến từng ngã rẽ cũng như cập nhật các thông tin về thị trường, xã hội, thể thao, thời tiết, mà hoàn toàn không cần phải tích hợp thiết bị định vị trên xe ô tô.

Xét về các trang bị an toàn thì dây đai an toàn là một trang bị bắt buộc trên xe ô tô du lịch. Dẫu vậy, cũng có một số trang bị an toàn là bắt buộc ở những thị trường xe hơi lớn trên thế giới nhưng tại Việt Nam thì không như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), túi khí… Với nguồn ngân sách hạn chế, bạn vẫn nên tìm cho mình một mẫu xe ô tô có một số công nghệ an toàn sau:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trang bị trên ô tô giúp lái xe an toàn hơn

– Hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng sẽ giúp các bánh xe không bị bó cứng khi phanh. Nhờ đó, lái xe còn có thể kiểm soát tốt hơn. Bên cạnh đó, có các hệ thống hỗ trợ phanh khác như: Hỗ trợ phanh gấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EDB.

– Hệ thống cân bằng điện tử ESP sẽ được kích hoạt khi xe ô tô có hiện tượng mất lái. Hệ thống an toàn này hoạt động thông qua việc tính toán lực phanh hợp lý lên các bánh xe ô tô, từ đó tránh tình trạng xe bị lật hay mất kiểm soát.

– Vùng hấp thu xung lực là một đặc điểm trong kết cấu khung xe ô tô. Theo đó, khu vực hấp lực sẽ giúp hấp thu toàn bộ chấn động và hạn chế tối đa các tác động của vụ va chạm lên hành khách ngồi đang ngồi trên xe ô tô.

– Túi khí là các túi chứa không khí và chỉ mất khoảng vài phần nghìn giây để chúng bung ra khi xảy ra tai nạn, giúp bảo vệ hành khách tránh bị va đập như va vào bảng điều khiển hay táp-lô, thậm chí là kính lái. Đối với các mẫu xe ô tô cao cấp còn có thêm hệ thống túi khí rèm, túi khí bên hông và cả túi khí bảo vệ đầu gối người lái…